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Technischer Defekt schon kurz nach dem Start!

Am Donnerstag wurde beim Shakedown noch die Fahrwerkseinstellung optimiert und neue Reifen getestet. Am späten Freitag starteten Sven und Dina um 21:21 Uhr aus dem Servicepark in Schlitz in Richtung Willofs. Hier sollte die erste und einzige Wertungsprüfung (WP) an diesem Tag - der legendäre Nacht"-Rundkurs (5 Runden + Ausfahrt) - absolviert werden.

Dank eines umfangreichen Rahmenprogramms mit Feuerwerk und einer Liveschaltung im Hessischen Fernsehen ging es für Sven und Dina erst um 22:30 Uhr, zusammen mit 4 weiteren Fahrzeugen auf die Strecke.

Dem Astra tat das Warten offensichtlich nicht gut! Von Start lief er nicht rund. Ein Masseproblem sorgte dafür, dass der Motor in engen Ecken fast ausging. Bei einem Versuch mit mehr Schwung um einen Abzweig zu kommen, drehte sich das Team in der 1. Runde ein und rutschte dabei beinahe eine 4m-tiefen Abhang runter.

Wieder auf der Strecke sollte es in der letzten Runde noch schlimmer kommen! In der Kompression in der Nähe vom Start drehten sich alle Radbolzen des linken Vorderrades ab! Das Rad fiel weg und der Astra schlug heftig auf Bremsanlage und Aufhängung auf. Die WP war vorzeitig zu Ende, aber nicht die Rallye!

Das Super-Rallye-Regelwerk sollte ausgenutzt werden! Die Mechaniker, allen voran der Vater von Sven, Gerhard Hochwimmer, schraubten bis mitten in der Nacht. Da die Bremse aber zu sehr in Mitleidenschaft gezogen war, verzichtete man sicherheitshalber auf die Startmöglichkeit am Samstag. Das gesamte Team war zum Zuschauen verdammt.

Nach diesem Misserfolg drücken wir Sven Hochwimmer und seinem Stammbeifahrer Timo Rau für die AvD-Rallye Sachsen in zwei Wochen die Daumen. Vielleicht springt nicht nur eine Zielankunft sondern sogar ein Podestplatz heraus.